Volframkarbid är en oorganisk kemisk förening som innehåller ett antal volfram- och kolatomer. Volframkarbid, även känd som "hårdmetall", "hårdlegering" eller "hårdmetall", är ett slags metallurgiskt material som innehåller volframkarbidpulver (kemisk formel: WC) och andra bindemedel (kobolt, nickel etc.).
Volframkarbid - Cementerade volframkarbider utvinns från en hög andel volframkarbidpartiklar som är bundna samman av en duktil metall. De vanliga bindemedlen som används för bussningar är nickel och kobolt. De resulterande egenskaperna beror på volframmatrisen och andelen bindemedel (vanligtvis 6 till 15 viktprocent per volym).

Den kan pressas och formas till anpassade former, slipas med precision och svetsas med eller ympas till andra metaller. Olika typer och kvaliteter av hårdmetall kan utformas efter behov för avsedd tillämpning, inklusive kemisk industri, olja och gas samt marin som gruv- och skärverktyg, formar och verktyg, slitdelar etc.

Baserat på användarnas olika tillämpningar tillverkas volframkarbidbussningar vanligtvis av olika volframkarbidkvaliteter. De två huvudsakliga serierna av volframkarbidkvaliteter är YG-serien (kobolt) och YN-serien (nickel). Generellt sett har YG-seriens volframkarbidbussningar högre tvärgående brotthållfasthet, medan YN-seriens volframkarbidbussningar motstår korrosion bättre än den förra.

Axelhylsa av volframkarbid uppvisar hög hårdhet och tvärgående brotthållfasthet, och den har överlägsen prestanda när det gäller att motstå nötning och korrosion, vilket gör att den kan användas i stor utsträckning inom många industrier.

Axelhylsan av volframkarbid kommer huvudsakligen att användas för roterande stöd, inriktning, anti-tryck och tätning av motoraxeln, centrifugen, skyddet och separatorn för den nedsänkta elektriska pumpen under de ogynnsamma arbetsförhållandena med höghastighetsrotation, sandkorrosion och gaskorrosion i oljefältet, såsom glidlagerhylsa, motoraxelhylsa och tätningsaxelhylsa.